Два полюса московского метро: футуризм «Сколково» и кирпичная классика «МГСУ»

Два полюса московского метро: футуризм «Сколково» и кирпичная классика «МГСУ»
Концепция станции метро «Сколково». Изображение: @makearchibetter / источник: Телеграм-канал «Делай метро лучше!»

Московский метрополитен может пополниться сразу двумя архитектурными противоположностями. Телеграм-канал «Делай метро лучше!» опубликовал предварительные рендеры проектов станций «Сколково» и «МГСУ». И если первая расположена на западе за МКАД и станет конечной на Филевской линии, то вторая появится на Сокольнической ветке в совершенно другой части столицы. Судя по концепциям, архитекторы подошли к их образу диаметрально противоположно.

Станция «Сколково», призванная обслуживать инновационный центр, на рендерах выглядит как объект из будущего. Главная драматургия интерьера строится вокруг огромных медиаэкранов, которые протянутся вдоль всей платформы. Разработчики концепции предлагают создать эффект движущихся световых волн, которые будут визуально «дышать» и менять настроение пространства.

Этот технологичный перформанс дополняют плавные линии подвесных светильников на потолке, зеркальные поверхности колонн и глянцевый пол с геометрическим шестиугольным рисунком, отражающий холодную сине-белую подсветку. Визуально проект отсылает к образу высокотехнологичного кластера, где минимализм встречается с цифровым искусством.

В противовес футуризму Сколково», проект «МГСУ» для северо-востока столицы выполнен в нарочито традиционном ключе. Архитекторы предлагают перекрыть платформу массивными кирпичными сводами, а пространство разделить с помощью аркад с декоративными карнизами. Такое решение вызывает прямые ассоциации с историческими станциями московского метро первой очереди.

Концепция станции метро «МГСУ». Изображение: @makearchibetter / источник: Телеграм-канал «Делай метро лучше!»

Особый акцент сделан на системе освещения: вместо скрытых световых линий здесь используются крупные подвесные светильники, стилизованные под старинные фонари. Это создает ощущение камерности и основательности, что визуально перекликается с расположением станции рядом с развивающимся университетским кампусом МГСУ и новым жилым районом.

Важно подчеркнуть, что на данный момент речь идет лишь о самых предварительных концепциях, и нет гарантий, что они будут реализованы в точности. По информации инсайдеров, обе станции находятся на особом контроле у мэрии.

Согласно планам, станцию «МГСУ» на Сокольнической линии планируют открыть уже к 2030 году. А вот пассажирам «Сколково» придется подождать немного дольше — ввод конечной станции Филевской линии ориентировочно намечен на 2031–2032 годы.

Рассылка Дизинк

Самое важное о дизайне и архитектуре — в вашей почте

Без шума: новые проекты, заметки редакции и главные материалы Дизинка.